离心泵的汽蚀现象

栏目：新闻资讯 · 发布日期：2021/1/27 10:58:23

离心泵的气蚀现象：当离心泵壳内存有空气，因空气的密度比液体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象称为“气蚀现象”。避免发生气蚀，主要应采取的措施： 1、安装时，泵的吸入口离液面的距离要尽可能的低，减少吸入压力损失。 2、增大泵吸入管的直径，减少吸入管路的阻力损失。 3、在满足扬程和流量要求的前提下，转数越低越好，减少泵吸入口的真空度。 4、采用双吸式泵或加前置诱导轮的离心泵，以改善吸入条件。 5、在工艺条件允许的条件下，避免输送液体的温度升高，防止液体汽化。离心泵汽蚀发生的危害： 1、汽蚀是水力机械的特有现象，它带来许多严重的后果。 1）改进泵的吸入口至叶轮叶片入口附近的结构议计 2）采用前置诱导轮， 3）采用双吸式叶轮 4）设计工沉采用稍大的正冲角。 5）采用抗汽蚀的材料。 2、提高进液装置汽蚀余量的措施 1）增加离心泵前储液罐中液面上的压力 2）减小泵前吸上装置的安装高度。 3）将吸上装置改为倒罐装置. 4）减小泵前管路上的流动损失

上一条：离心泵为什么要有引水装置
下一条：最大流量4倍于老机型！斯达精密研制新燃料电池小型泵

离心泵的汽蚀现象

咨询在线客服

咨询在线客服